中国社交媒体上流传的视频显示，一款新一代主战坦克已经处于原型阶段。这款坦克与新型 100 式坦克关系密切，但体型和重量明显更大。100 式于 2025 年 9 月首次亮相，是全球目前唯一一款已经服役的新一代主战坦克。
本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
这款新型坦克的出现，意味着中国可能会在其他国家尚未有任何一款同类平台服役之前，就以"高低搭配"的组合列装两款新一代坦克。100 式坦克的战斗全重约为 40 吨，而这款新型坦克的重量则接近 60 吨，且采用极为相似的设计，与 100 式之间很可能保有大量通用部件。
这款新型坦克拥有七对负重轮，而 100 式坦克只有六对，且正面装甲在视觉上显得异常厚实。主炮的炮管也明显更粗，很可能是一门 125 毫米炮，而 100 式坦克使用的则是 105 毫米炮。更大的车体空间让分析人士评估，新型坦克可能整合了多种无人机用来支援作战。
采用无人炮塔是一种高效的设计选择，可使新一代坦克在相对重量下实现更高水平的装甲防护。值得注意的是，中国陆军目前已经部署了多款重量互补的上一代坦克，包括 15 式轻型坦克、96 式主战坦克以及更重的 99 式主战坦克。新型坦克的亮相意味着它有可能直接接替 99 式，而 100 式则接替 96 式。
100 式坦克的顶部装甲防护极强，侧面装甲也有一定加强，这反映了当前战场上顶袭武器（如标枪导弹和巡飞弹）构成主要威胁的趋势，新型坦克也预计会延续这一设计理念。这种设计将全体乘员并排安置在一个独立的装甲隔舱内，使乘员防护水平大幅提升。
2025 年 10 月，有消息透露 100 式已集成光学、红外及雷达传感器，并配备网络化通信系统，可与航空、火炮及电子战单位互联，提供世界领先的网络化作战能力，而这些能力在当时已在合成兵种演习中得到验证。100 式的设计，以及新型坦克的设计，在全球现役坦克中处于明显领先地位，体现了中国日益增强的工业与高科技实力。
100 式的后继车型，似乎拥有目前世界上最高水平的装甲防护。此前，这一地位由俄罗斯的 T-14 "阿玛塔"占据。T-14 同样是新一代设计，虽然已经进入高级原型阶段，但随后陷入停滞，如今很可能永远不会列装。
将 100 式的设计特性与更重的底盘相结合，极大地提升了生存能力，不仅可以装备更厚的装甲，还能容纳更强大的主动防护系统。100 式似乎已优化为前沿传感平台，便于乘员引导巡飞弹攻击目标，同时还能携带多枚超视距反坦克导弹。
不过，新型坦克的作战理念仍不完全明确，不确定是否会更侧重于火炮交战，充分利用大口径主炮。值得注意的是，新型坦克原本可以轻松地容纳一门 140 毫米甚至 152 毫米主炮，但中国并没有这样做，这表明反装甲任务可能优先依赖导弹和无人机。
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